Después de perderse la mayor parte del FP1 debido a la humedad y el frío, las condiciones del FP2 del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike en el Circuito de Jerez - Ángel Nieto han sido mucho mejores. El líder del campeonato, Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), no ha salido por la mañana y, por la tarde, se ha caído en la curva 6, poco después de que su rival Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) le siguiera en pista.
En el rincón azul y con la intención de cerrar su etapa con Yamaha por todo lo alto y retrasar lo máximo posible el alirón de Bautista, Razgatlioglu se ha mostrado en buena forma desde el principio, persiguiendo a Bautista en la tabla de tiempos y en la pista durante gran parte de la sesión. El turco hizo un doblete en 2021 en Jerez y necesitará la perfección este año (además de una catástrofe para Bautista) si quiere llevarse el título. No se ha puesto primero hasta el final, mientras que su compañero Andrea Locatelli ha estado en el Top 7 gran parte de la sesión, aunque ha terminado noveno.
El día de Ducati ha empezado bastante bien, pues Álvaro Bautista ha bajado del 1'41 casi al instante, antes de sufrir una pequeña caída en la curva 6 a menos de media hora del final. Ha vuelto ileso al box y con poco más de 20 minutos por delante ha vuelto a salir y ha terminado tercero. Su compañero, Michael Ruben Rinaldi, ha sido competitivo en Jerez y ha estado en el Top 4 durante toda la sesión, mientras se prepara para su último round en el equipo oficial Ducati. Rinaldi ha sido cuarto al término de la sesión del viernes.
Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) ha terminado segundo, realizando una de las tandas más largas del día en su primera salida. Su compañero Dominique Aegerter ha sido quinto y ha protagonizado una gran salvada en la curva 6en los últimos minutos. Philipp Oettl (Team GoEleven) ha sido sexto, seguido por Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW), que ha sufrido una fuerte caída en la curva 8. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) ha empezado el round entre los diez primeros con un octavo puesto.
En décima posición, Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) ha sido el más rápido de los pilotos oficiales de BMW. En 2020 consiguió aquí sus primeras victorias en WorldSBK. En el otro lado del box, su compañero Michael van der Mark ha sido uno de los cuatro pilotos que ha salido a pista en el FP1, terminando 12º en la combinada.
El siguiente mejor equipo de fábrica ha sido el Team HRC, que, tras renovar a sus pilotos para 2024 y 2025, ha salido a una pista donde han hecho un montón de test en los últimos años. Iker Lecuona (Team HRC) y su compañero Xavi Vierge, que tienen mucha experiencia en Jerez, han sido 11º y 18º, respectivamente.
Día difícil para Kawasaki, que disputa su último round con Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK). El tres veces ganador en Jerez se ha quedado fuera del Top 10 en la primera jornada, terminando 13º, un puesto por delante de su sustituto en 2024, Axel Bassani (Motocorsa Racing).
Las cosas tampoco han ido mucho mejor al otro lado del box. Alex Lowes se ha caído en la curva 1 y ha acabado 16º. Rea probará para Yamaha en el test posterior al round y tendrá a Andrew Pitt como jefe técnico, según ha confirmado el Team Principal, Paul Denning, durante la sesión. En el KRT, Pere Riba ha confirmado que seguirá en el equipo, aunque no ha explicado con qué piloto trabajará.
Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha) ha sido 15º a pesar de una caída en la curva 6, mientras que Loris Baz (Bonovo Action BMW), aún sin equipo para 2024, ha sido 17º. El malayo Hafizh Syahrin (PETRONAS MIE Racing Honda Team) ha acabado 19º, por delante de Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing), con el equipo de Manuel Puccetti con una ZX-10RR de fábrica a su disposición este fin de semana.
El campeón del IDM Superbike 2023 Florian Alt (Holzhauer Racing Promotion) ha sido 21º como wildcard, por delante de Gabriele Ruiu (Bmax Racing), que ha tenido un tremendo highside en la curva 13 que ha provocado una breve bandera roja. Leandro 'Tati' Mercado (PETRONAS MIE Racing Honda Team) sustituye a Eric Granado este fin de semana y ha acaparado los titulares al liderar el FP1, pero ha sido 23º en el FP2 en seco. Oliver Konig (Orelac Racing MOVISIO), que se ha caído en la curva 6, ha sido 24º y último.
